MITSUBISHIiMiEV获德国AutoMotorundSport之Pa一直处于测试阶段却迟迟未上市的iMiEV,终于在2008年中在日本发表量产版,并在2010年起陆续出现在世界各大市场,正因为iMiEV是全球第一款由车厂量产的电动车,又符合节能减碳及Plug-in的话题,因此获得德国专业汽车杂誌Auto Motor und Sport所颁发的Paul Pietsch Preis技术大奖,这也表示iMiEV让24国汽车杂誌总编辑肯定。

从1989年发起的Paul Pietsch Preis奖,为德国Auto Motor und Sport编辑部结合国际24位汽车杂誌总编辑共同担任评审、针对汽车各个项目革新技术所颁发的奖项,且能入围者仅限于量产车,天马行空的概念车一律不列入考虑。而MITSUBISHI iMiEV之所以获得2010年度Paul Pietsch Preis科技大奖,是因为iMiEV为世界第一款量产电动车,所搭载的锂电池能进行充电(欧洲电压为220V/240V,充满电约7小时,日本为100V,约需14小时),且行驶时近乎零污染、零排污的优点,更有助于地球环保和节能减碳,光这些特点就让iMiEV备受各界关注。
即将在2010年底在欧洲登陆的iMiEV,MITSUBISHI可是迫不及待地展开宣传,像1月底的葡萄牙里斯本街道已经立起大型看板,希望能让当地消费者了解iMiEV的优点,只是过高的车价若没有补助,恐怕购买的人还是不多。